Hochleistungssport- und Fahrradkomponenten

Sport & Freizeit

Herausforderungen und Bedürfnisse der Sportgeräteindustrie (Die Herausforderung) Sportgeräte erfordern ein extrem leichtes Design und eine hohe Ästhetik und müssen gleichzeitig wiederholten Stößen und komplexen Belastungsumgebungen standhalten. Fahrradrahmen, Rollerpedale und Schienen für Fitnessgeräte erfordern ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, und eine extrem hohe Konsistenz der Eloxalfarbe ist unerlässlich.

Alumags Lösung (unsere Lösung) Mit 20 Jahren Erfahrung in der Herstellung von Fahrradkomponenten verfügen wir über ausgereifte Anwendungen von Legierungen wie 6069, 7075 und 7005. Wir bieten eine komplette Prozesskette vom Rohrziehen und Extrudieren unregelmäßiger Querschnitte bis hin zum CNC-Fräsen und 3D-Schmieden und Biegen. Wir arbeiten intensiv mit professionellen Eloxalbetrieben zusammen, um hochwertige Oberflächeneffekte wie mehrfarbige Farbverläufe und Lasergravuren zu erzielen.

Schlüsselanwendungen

Rollstuhlrahmen und Armlehnen – Dünnwandiges Aluminiumrohr mit großem Durchmesser, kaltgezogen und gebogen, 30 % Gewichtsreduzierung

Chirurgischer schattenfreier Lampenausleger – Unregelmäßig geformtes Hohlprofil, interne Verkabelung

Bettschiene für CT/MRT-Geräte – Hochgeradliniges Führungsschienenprofil, kratzfreie Montageoberfläche

Aufrechter medizinischer Trolley – verstellbare Teleskopstruktur, mattweiß eloxiert

Halterung für Rehabilitationshilfen – Hochfeste Legierung der Serie 7000, eloxierte Oberflächenhärtung

Material & Prozess

Legierungsgrad	Temperament	Hauptmerkmal	Typische Verwendung
6063	T5/T6	Hervorragende Extrudierbarkeit und hervorragendes Anodenbild	Armlehnen, Zierrahmen, Griffe
6060	T66	Höhere Festigkeit, gute Polierbarkeit	Präzisionsführungsschiene, Instrumentengehäuse
6005	T6	Mittlere Festigkeit, geeignet für komplexe Querschnittsprofile	Stützarm, Halterung

Fallstudie

Unterstützung einer amerikanischen Fahrradmarke bei der Entwicklung eines All-Terrain-Gravel-Rennradrahmens. Der Kunde benötigte einen Rahmen, der die Leichtigkeit von Rennrädern mit der Schlagfestigkeit von Schotterstraßen kombiniert. Alumag verwendete ein 6069-T6-Dreifachziehverfahren, um eine ungleichmäßige Dickenverteilung des unteren Rohrs zu erreichen – 1,8 mm dick am geschweißten Ende und nur 0,9 mm dick in der Mitte. Dank der Rapid-Prototyping-Fähigkeiten des Werks in Taicang konnte die erste Charge Prototypenrahmen in nur drei Wochen ausgeliefert werden. Dieser Rahmen gewann schließlich einen internationalen Designpreis und der Kunde unterzeichnete anschließend einen exklusiven Liefervertrag für das gesamte Jahr.